El secretario general del PSOE de Linares y parlamentario andaluz, Daniel Campos, califica de “buena noticia” la reanudación de las obras para finalizar el ramal ferroviario entre Linares y Vadollano y valora que esta infraestructura “permitirá abrir un amplio abanico de oportunidades para el desarrollo económico y la creación de empleo en la ciudad”.
“Este ramal va a conectar al parque de Santana con la red europea de transporte de mercancías, lo que supone potenciar el valor añadido de este parque industrial y meter a la ciudad de lleno en un circuito económico y empresarial que va a conectar el Puerto de Algeciras con el continente europeo”, argumenta.
Campos destaca que la inversión ejecutada se acerca ya a los 20 millones de euros, “una cifra nada baladí que confirma que hay un Gobierno en Andalucía que está comprometido con Linares y que sigue trabajando para que la ciudad tenga las mejores condiciones posibles a la hora de atraer inversiones y empresas”.
El responsable socialista subraya que “lo único que falta en este caso es el apoyo explícito y real del Gobierno del PP a ese corredor ferroviario central, que hasta ahora ha sido ninguneado y despreciado en beneficio del corredor que discurre por el litoral mediterráneo”. Campos reclama a los responsables del PP que “defiendan Linares por una vez en su vida” y que reivindiquen a su Gobierno la necesidad de ejecutar el tramo Algeciras-Bobadilla y finalizar ese corredor central “que tanto bien traería a nuestra ciudad”. “No nos gustaría pensar que el PP se siente más cómodo en el discurso catastrofista de Linares”, añade.
En este punto, Campos recalca que “Linares no está muerta, sino que está muy viva” y que iniciativas como la de este ramal ferroviario “van a contribuir indudablemente a que sea un polo de atracción industrial y empresarial”. “No podemos perder ni un solo segundo con el lamento y la melancolía estéril; nuestro esfuerzo tiene que ir dirigido a aprovechar estas infraestructuras y sacarles el máximo partido para generar riqueza y puestos de trabajo”, considera.
Campos reitera que “es verdad que la situación es complicada”, pero también que “hay motivos para hablar de un Linares que tiene futuro, porque cuenta con recursos de primer nivel”, como el propio parque empresarial, el Campus Científico-Tecnológico, la incubadora de empresas o el proyecto del Puerto Seco, por citar algunos ejemplos que además han contado y siguen contando con el apoyo inversor de la Junta de Andalucía y de la Diputación.
Lo verdaderamente catastrófico para Linares, ha sido su partido Sr. Campos. tantos años, para acabar a dentelladas entre Udes. Ya en el 2004 hace «Todo Transporte.com» el día 13 de Febrero, decia Andalucía desarrollara un Puerto Seco en el entorno Linares Baeza, En Marzo de 2009 la Junta de Andalucía, aprobo el Plan Funcional del Centro de transporte de mercancias con la creación de 3200 puestos de trabajo. El 24 de Enero en una noticia de la prensa nacional el Consejero Sr. Felipe Lopez, anuncia que se tardaran dos años en trámitar la documentación, para la licitación de las obras de 1ª Fase y otros cuatro años, en concluir el centro de transporte. Nos vamos al 2024/2025
ojala sea cierto.
En cuanto al ramal ferroviario Vadollano Linares, todos sabemos que despues de invertir en un camino verde unos dineros que nos dio la Unión Europea, en una natigua via de tren, nos dimos cuenta que allí nuestros antepasados habian hecho muy bien construyendo una via ferrea, y claro esta nos animamos a reconstruirla , pero me cachis la dejamos a medias, y ya el año pasado en Noticia Andalucia.es el 1 de julio comenzaban a poner las vias según decia su compañera Ana Cobo, 6430 metros de via que por lo visto han costado algo mas 23 millones de euros lo que equivale a unos 3700 euros por metro en pesetas, más de 600.000,-. Todo un logro y para que puesto que el parque empresarial Santana esta vacio, y la misma señora Cobo explicaba en ese digital que se iban a demoler 20.000 m2 de naves, y recientemente salto la noticia que se vendian 10.000 m2 de naves por un millón de euros (tal vez lo unico bueno es si viene alguna empresa y como es poco lo compra).
Cuando el corredor Algeciras Bobadilla este realizado, es casi seguro que las mercancias salgan de Cordoba via AVE hacia el norte.
Desde luego tiene razón en una cosa Linares esta viva, pero cada día mas mayor
Hacen falta empresas metanselo en la cabeza, y claro esta seriedad