Jaén Merece Más denuncia lo inconcebible que resulta que no se estén habilitando trenes desde Málaga, Sevilla y Granada con Madrid a través de Jaén por la línea convencional en uso de Despeñaperros
Jaén es la solución de comunicación del sur con Madrid. Jaén Merece Más (JM+) llama la atención sobre lo extraño que resulta que ninguna autoridad haya pensado que existe una alternativa por el tren convencional activo en la provincia de Jaén para asistir en sus desplazamientos a los miles de viajeros bloqueados por el corte de la alta velocidad en las vías de Adamuz.
Jaén está comunicada y activa por tren con Córdoba y Madrid y Jaén es la solución y el nexo de comunicación del norte con el sur. Así lo manifiesta el partido Jaén Merece Más, que ha mostrado su pesar y condolencias por el gravísimo accidente de los trenes de Alta Velocidad en la localidad de Adamuz (Córdoba), al tiempo que quiere aportar propuestas y soluciones a Adif, a Gobierno de España y a Junta de Andalucía para que trabajen codo con codo y den salida y entrada por tren a Andalucía a través del refuerzo de la red en uso de tren convencional existente que discurre por la provincia jiennense.
Miles de viajeros de Málaga, Granada, Sevilla, Córdoba y Madrid se encuentran bloqueados sin posibilidad de moverse porque nadie les ha ofrecido alternativas por tren visto que la vía de alta velocidad estará cortada varios días y lo único que se les dice oficialmente es que utilicen vehículos particulares, aviones que son insuficientes y han disparado sus tarifas y autobuses incapaces de absorber la enorme demanda de viajeros. Por ello, Jaén Merece Más (JM+) se extraña de que nadie haya caído en la cuenta de que Jaén es la solución y sí se puede habilitar una alternativa por tren a través de la provincia de Jaén reforzando servicios en sus líneas para dar entrada y salida a todos los destinos y romper con el colapso y la incertidumbre en la que se encuentran miles y miles de ciudadanos.
El presidente de Jaén Merece Más, Juanma Camacho, ha referido que “no podemos entender cómo nadie ha pensado en la provincia de Jaén que es la solución, la provincia de Jaén existe con sus recursos como alternativa real por tren y lo que tienen que hacer es reforzar servicios poniendo ahora más trenes en Jaén y usar la existente vía convencional de toda la vida, que es la que hoy mismo estamos usando los jiennenses, de manera que desde Madrid se circule en trenes MD (Media Distancia) por Despeñaperros a través de la provincia de Jaén por Linares/Baeza hasta Córdoba capital que conecta con Granada, Sevilla y Málaga. Jaén es el paso y no entendemos que hayan dejado incomunicados a decenas de miles de andaluces cuando el tren en Jaén está operativo”. Por su parte, Luis García Millán, de la directiva del mismo partido provincialista, añade que “la gente de Jaén no tenemos Alta Velocidad y hoy seguimos viajando en trenes convencionales a Madrid y a Córdoba y demás, por lo que solo consiste en que los malagueños, sevillanos y granadinos lleguen en su tren a Córdoba y desde ahí desviarse y venirse ahora por nuestro camino de Jaén para llegar a Madrid por nuestra provincia como siempre se ha llegado, por Despeñaperros, por la vía convencional en trenes de Media Distancia”. Otra posibilidad que propone JM+ es dar paso también a trenes de eje intercambiable como los serie 101, 102 o algunos Alvia, compatibles para circular por la línea convencional de la provincia de Jaén y luego por la de alta velocidad desde Córdoba capital hacia el sur, siempre y cuando se pueda confirmar que esté operativo el intercambiador de Alcolea.
Es más, desde Jaén Merece Más suman para los granadinos una propuesta más directa y es que los lleven a Madrid por su camino directo de toda la vida antes de que existiera el rodeo para el AVE, es decir en trenes por Moreda (Granada) y en línea recta hasta Madrid pasando por la provincia de Jaén a través de Linares/Baeza y Despeñaperros. La provincia de Jaén es el nexo y la clave de las comunicaciones, aseguran desde Jaén Merece Más.
