La Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha una nueva campaña de vigilancia y control del uso del cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil, que se prolongará a lo largo de toda esta semana. En la anterior campaña, realizada en marzo de este año, los agentes de la Guardia Civil controlaron en las carreteras de la provincia 5.917 vehículos y se formularon 85 denuncias a conductores u ocupantes que no llevaban puesto el cinturón.
Durante los siete días que durará la campaña habrá un importante aumento de los controles de vehículos por parte los miembros del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil, así como de las Policías Locales de los 18 municipios que se han sumado a la operación, la mayoría de ellos los de población más numerosa. La campaña se hace coincidir con el arranque del curso escolar para incidir en la importancia de la seguridad de los pequeños usuarios, para que siempre viajen sujetos por sistemas homologados de retención infantil, incluso en trayectos cortos, como llevarlos al colegio.
El subdelegado del Gobierno, Juan Lillo, que ha presentado hoy la campaña junto con el jefe provincial de Tráfico, Juan Diego Ramírez, ha asegurado que, aunque en los últimos años se han hecho progresos en el empleo del cinturón, tanto en los asientos delanteros como en los traseros, todavía hay margen hasta conseguir que la totalidad de los conductores y usuarios lo usen en todo momento. Los datos muestran que mientras en el año 2005 apenas el 72% de conductores y ocupantes empleaban el cinturón, en los últimos años la cifra alcanza el 90%, siendo en las zonas urbanas donde menos uso se hace de él.
No obstante, tanto Juan Lillo como Juan Diego Ramírez, han advertido del dato de que la tercera parte de los fallecidos el año pasado en la provincia no llevaba puesto el cinturón y que de las 11 víctimas mortales de lo que llevamos de año el 27% tampoco lo usaba en el momento del accidente.
El subdelegado del Gobierno ha insistido en la necesidad del cinturón “en todos los asientos y en todos los trayectos”, ya que su uso “reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente” y, en el caso de los niños, viajar sin sujeción multiplica por cinco las posibilidades de sufrir lesiones mortales o graves: nueve de cada 10 lesiones infantiles se habrían evitado si se hubieran utilizado sistemas de retención obligatorios.
Por otra parte, y al hilo de esta campaña, la DGT ha recordado que las sanciones por no utilizar cinturón suponen el 13% del total, solo por debajo de las infracciones de velocidad, que son las mayoritarias con el 45%. Los conductores que no lo lleven puesto serán multados con 200 euros y la retirada de 3 puntos del permiso; además, a ellos se les aplica la misma multa por los menores que viajen sin sistemas de retención. En cuanto a los viajeros mayores de edad serán sancionados de manera personal con 200 euros.
Sobre el cinturón y los sistemas de retención infantil ha DGT ha elaborado un decálogo de razones que justifican su uso:
– Reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente.
– Protege de salir despedido del habitáculo, así como de impactar contra el parabrisas.
– En casco urbano, la posibilidad de resultar herido grave o muerto es 5 veces menor si se lleva puesto el cinturón.
– En una colisión frontal de un vehículo que circula a 80 km/h si sus pasajeros no llevan el cinturón de seguridad, el resultado suelo ser de muerte o lesiones graves.
– El cinturón alcanza la máxima efectividad en los vuelcos, donde se reduce un 77% el riesgo de muerte.
– Los ocupantes de un vehículo se desplazan a igual velocidad que dicho vehículo y en caso de frenada, el vehículo se detiene, pero los ocupantes se desplazan. Una colisión a 50 km/h equivale a caer de un segundo piso.
– El cinturón de seguridad funciona de forma complementaria con el airbag, ya que este dispositivo por sí solo no es eficaz.
– No utilizar el cinturón en los asientos traseros supone un gran riesgo. En un impacto frontal, la probabilidad de que un ocupante de los asientos de atrás golpee mortalmente a otro pasajero de los asientos de delante puede ser de hasta 8 veces mayor.
– No llevar puesto el cinturón de seguridad es junto con la velocidad y conducir bajo los efectos del alcohol, uno de los principales factores en la producción de lesiones.
– Llevar el cinturón reduce el riesgo de lesiones tanto del conductor como de los pasajeros.
