El pasado viernes, día 28 de septiembre, se celebró en el salón de actos de la Asociación de Vecinos de la Estación de Almería la primera actividad del Curso Vecinal 2012/13. Una conferencia a cargo de Lorenzo Martínez Aguilar sobre el Viejo Camino de Úbeda “Un camino que se hizo Barriada».
Unas sesenta personas se dieron cita en el salón de actos de esta joven asociación de vecinos, entre ellas algunos políticos de la ciudad y miembros del Centro de Estudios Linarenses “CEL”, entre otras cosas para apoyar a su director en esta interesante conferencia.
El Presidente de la Asociación, Pedro Molina Sánchez, abrió el acto dando las gracias al conferenciante por su asistencia, al igual que a todos los presentes. Lorenzo Martínez Aguilar fue presentado por su compañero de trabajo, amigo personal y miembro de la A.V. Estación de Almería, Pedro González Montes.
El conferenciante dio comienzo a su charla hablando de lo que fue el camino que, desde Linares las personas y carruajes cogían para desplazarse a Úbeda desde tiempos muy remotos. Lorenzo Martínez fue desgranando la historia y comentó que después de sus averiguaciones en archivos municipales, desgranó que Andrés de Vandelvira fue el autor del Puente de Ariza en el Siglo XVI, como ya es sabido este puente tuvo otros nombres como “Puente Nuevo” o “Puente de Linares” según apuntes de Federico Ramírez. La Estación de Almería se construyó en el año 1877 y estuvo funcionando hasta octubre 1961, todo ello debido al empresario republicano D. Faustino Caro Piñar, propietario y Director de la Fabrica de “La Constancia”, fundada en 1870 y que estuvo en funcionamiento hasta el año 1985, donde logró que la empresa ferroviaria llevase un ramal hasta su fábrica.
El ponente también explico entre otras muchas cosas y curiosidades, como que Linares tiene 12 vías pecuarias. Además lo que hoy es el Parque de Deportes de San José existió la fundición de “San José”, por este motivo lleva este nombre. También comentó, y con toda razón, que este lugar del “El Viejo Camino de Úbeda” y su entorno quizás fuese el primer Polígono Industrial de Linares, pues no en vano allí existieron muchas fábricas, como por ejemplo: la fábrica de Jabones “Dobón”, unos “Calerines”, la fábrica de harinas de “Santa Rosa”, “Suministros Bilbaínos”, “El Silo” de trigo, las “Vaquerías” de los Blusas, la fábrica de la “Sinjaensa”, Carburos Metálicos”, una fábrica de “Bidones” etc. Y entre otros detalles comentó que el primer padrón se hizo en el año 1960 y que este Viejo Camino de Úbeda tenía solo 17 casas, en el año 1962 se le puso nombre al camino llamándose calle Úbeda, en el año 1969 se hacen los primeros acerados y en el año 1972 se pusieron las primeras “farolas”, 17 en total, que tuvieron un coste de 5.200 pts.
