La Plataforma en Defensa del Ferrocarril del Centro de La Mancha (PFCM) ha comparecido esta mañana en rueda de prensa junto a la estación de Alcázar de San Juan para exigir al Ministerio de Transportes, a Adif y a Renfe garantías sobre la calidad, accesibilidad y cobertura de los servicios ferroviarios durante las obras de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza. Según ha denunciado el colectivo social, los trabajos motivarán a partir del próximo domingo 6 de septiembre, y por un periodo estimado de quince meses, el corte total de la línea 400 (Alcázar de San Juan-Cádiz) al sur de la estación de Almuradiel-Viso del Marqués.
En su intervención ante los medios, el portavoz de la entidad, José Damián García-Moreno, ha alertado de que la reducida altura de los andenes en Almuradiel dificultará el tránsito a personas con movilidad reducida, una traba de especial gravedad al convertirse dicho enclave en la cabecera sur de los trenes de Media Distancia a Jaén y del Alvia Torre del Oro entre Barcelona, Valencia, Alcázar y Córdoba, trayectos que obligarán a realizar transbordos en autobús o taxi. La plataforma ha censurado además que, ante la supresión del enlace directo del Intercity entre Madrid, Alcázar, Linares-Baeza y Almería, tan solo se dispondrá de autobuses entre Linares y la capital almeriense con horarios que consideran inviables y sin posibilidad de enlace hacia el norte, lo que dejará a Alcázar de San Juan sin conexión directa con Almería. Ante este escenario, la PFCM ha reclamado al Gobierno central corregir estas deficiencias e instado a Adif a dotar a la terminal de Almuradiel de personal presencial de asistencia, aseos y venta de suministros durante el horario comercial.
De forma complementaria, la organización ciudadana ha puesto sobre la mesa una propuesta para implantar un servicio ferroviario de proximidad entre Madrid y Alcázar de San Juan por Villacañas y Aranjuez, con frecuencias de una hora en días laborables y hora punta y paradas estratégicas en estaciones como Seseña y El Casar (Getafe) para conectar con Metrosur y Cercanías. Por último, la PFCM ha reiterado su llamamiento a participar masivamente este sábado 5 de septiembre en la gran movilización convocada en la estación de Linares-Baeza, respaldada ya por ayuntamientos como los de la ELA Estación de Linares-Baeza, Jódar y Almuradiel, sindicatos ferroviarios y más de una decena de colectivos sociales de Castilla-La Mancha y Andalucía Oriental para exigir el desdoblamiento y modernización de las líneas convencionales, el archivo definitivo del baipás de Montoro y la reapertura de conexiones históricas.
