El sector de la automoción de Linares ha vivido un hito significativo en Madrid con la presentación oficial del nuevo vehículo de la firma Santana Motors: el todoterreno Santana Cajal. Al evento de puesta de largo de este nuevo modelo 4×4 ha asistido la alcaldesa de la ciudad, Auxi del Olmo, acompañada por el concejal de Industria, Empresa y Empleo, Raúl Caro-Accino. Según los datos trasladados por la administración municipal, la regidora ha expresado la satisfacción del Ayuntamiento ante el avance industrial que supone este lanzamiento para una marca que permanece estrechamente vinculada a la trayectoria socioeconómica del municipio y a su Parque Científico Tecnológico Santana, cuyas instalaciones se encuentran actualmente en fase de remodelación para atraer nuevos proyectos empresariales.
El acto de presentación ha contado con la participación de diversas personalidades del ámbito empresarial e institucional, entre ellas el CEO de Santana Motors, Edu Blanco, representantes de la marca, el vicepresidente de BAIC International, Henry Li, y María Urioste Ramón y Cajal, bisnieta del célebre científico Santiago Ramón y Cajal. La elección del nombre del nuevo modelo constituye, según detalla la información facilitada por la compañía, un homenaje explícito a la figura del Premio Nobel español, buscando asociar el vehículo a los valores de innovación, audacia y conocimiento.
En el plano estrictamente técnico y de prestaciones detallado por la marca, el nuevo Santana Cajal se presenta como un todoterreno de tracción integral (4×4) que se comercializará con dos configuraciones de potencia máxima: una versión de 163 CV y otra de 234 CV, ambas asociadas a una transmisión automática de ocho velocidades (8AT) y con un par motor de 390 Nm, ofreciendo una capacidad de arrastre estimada en unos 2.500 kilogramos. El vehículo cuenta con un depósito de combustible de 85 litros y unas dimensiones exteriores de 4.790 mm de largo, 1.940 mm de ancho y 1.915 mm de alto, con una batalla de 2.760 mm y una capacidad de maletero de 530 litros, ampliable hasta los 945 litros con los asientos traseros abatidos.
Diseñado para afrontar terrenos de alta dificultad, el todoterreno presenta una distancia al suelo de 220 mm y una profundidad de vadeo de 800 mm, complementado con unos ángulos de carrocería de 37° de ataque, 23° de rampa y 32° de salida. Su sistema de tracción total inteligente incorpora reductora y tres bloqueos de diferencial (delantero, central y trasero), además de un selector en la consola central con hasta once modos de conducción adaptados a diferentes superficies. En el apartado tecnológico y de habitabilidad, el equipamiento del Santana Cajal destaca por un sistema de visión perimetral de 540° con chasis transparente, un habitáculo equipado con cuatro pantallas coordinadas —incluyendo una pantalla central y otra para el pasajero, ambas de 12,8 pulgadas—, un sistema de sonido de 11 altavoces, asientos de cuero con memoria y un sistema de carga inalámbrica de alta velocidad de 50 vatios.
